- Vollkommen wartungsfrei.
- Schienenanlage je nach Belastung aus Kranschienen A45/A55/A65.
- Raddrücke von 1.500 daN bis 18.000 daN.
- Rahmen und Radsätze aus warmgewalzten Profilen.
- Mechanische Sicherheitsleisten mit Selbstüberwachung und Zwangstrennung des Sicherheitsstromkreises bei Deformierung oder Entfernung der Leisten.
- Die Sicherheitsleisten der EMS-lndustrie-Anlagen sind so konstruiert, dass an keinem Punkt der Sicherheitsleisten ein toter Winkel entsteht.
- Die Wagenecken sind so ausgebildet, dass eine Fußquetschung nicht möglich ist.
- Individuelle Beratung und Konstruktion.
Antrieb und elektrische Einrichtung
Vollautomatischer Industrie-Einzelmotorantrieb, d.h. jedes Fahrregal wird mit einem Drehstrom-Getriebemotor ausgerüstet, welcher im Unterbau der Anlage so eingebaut ist, dass kein Gefach dadurch verkleinert wird. Die Antriebsmaschine treibt über eine Welle mittels Kettenräder und Rollenketten die Laufräder an. Die Fahrgeschwindigkeit der Regale betragt 3 bis 4m/min.
Mono - Taster - Automatic
Das Verfahren der Anlage kann wahlweise zentral von einem Steuerschrank oder dezentral von jedem Regal aus erfolgen.
Für jeden Gang der Anlage gibt es nur EINEN Druck- oder Schlüsseltaster, welcher immer die richtige, optimale Gangöffnung, bei beliebiger Regalstellung, vorgibt. Nach der Wahl des Ganges und Betätigung des EIN/AUS-Drucktasters (Schlüsseltaster) ertönt ein Signal, danach öffnet sich der gewählte Gang automatisch. Bei zentralem Steuerschrank wird der geöffnete Gang durch eine Kontrolllampe angezeigt.
Fahrtunterbrechung kann von jeder Fahrbefehlsstelle, durch nochmalige Betätigung eines Drucktasters, vorgenommen werden. Auf Wunsch kann jede Anlage mit einer lnfrarot-Fernbedienung vom Beschickungsgerät aus - verfahren werden. Weiterhin besteht die Möglichkeit den Bedienungsgang in beliebig viele Teilgänge aufzuteilen.
(Automatisch oder manuell)
Benötigt bei: Brandschutzauflagen, Sichtkontrollen, manueller Abkommissionierung.
Die Sicherung der Anlage erfolgt durch rot/weiß markierte Sicherheitsleisten, welche an jedem Unterbau beidseitig in 20 mm Abstand vom Boden angebracht sind. Fahrbare Regale werden sofort zum Stillstand gebracht, wenn die Sicherheitsleisten an beliebiger
Stelle berührt werden (mit Fußspitze oder -hacke).
Für Sicherheitsleiste und Motorschutz wird pro Regal eine optische Sammelstöranzeige am Schaltschrank vorgesehen. Unser Sicherheitssystem ist geprüft (Kennzeichen BG-A-VW-5064/80) und entspricht den Vorschriften der Prüfstelle des Fachausschusses
,,Verwaltung" beim Hauptverband der gewerblichen Berufsgenossenschaft eV, Zentralstelle für Unfallverhütung.
